医保飞检外包:第三方追回越多、“提成”越高?药械使用指征趋严

医保飞检外包:第三方追回越多、“提成”越高?药械使用指征趋严


史晨瑾 | 撰文 又一 | 编辑 医保基金监管飞行检查(下称“飞检”)的外包,正在从个别省份的尝试,变成多省的集体动作。 湖南、四川、云南、江西等地医保局的采购公告,2026年上半年先后挂网。第三方需要提供数据筛查分析、财务审计、医学审核等全链条服务。 与此同时,一份落款2022年7月的陕西文件在医疗圈里重新开始流传。 这份由陕西省医保局、省财政厅联合印发的《向社会力量购买医保基金监管服务办法(试行)》写道: 向第三方购买医保基金监管服务,费用由“基本服务费+绩效奖励”构成, 绩效奖励按被检查机构违规金额(以最终认定并追回的金额计算)的一定比例计提, 2022 年度的标准是 5% 的奖励,单家机构封顶 30 万元。 追回越多,提成可能更高,医保 飞检绩效激励 筹码改变。 “十四五”期间,全国累计追回医保基金1182亿元,2026年上半年又追回163亿元。 2026年5月印发的《医疗保障基金监督检查五年行动计划(2026—2030年)》,则提出更严格的要求——原则上“十五五” 期间,实现全国所有定点医药机构现场检查全覆盖。 当抽检时代告一段落,监管人手却没有同步扩张,外包成为多地医保局的选择。 固定服务费转变为按追回金额提成,客观上导致第三方公司更加积极。监管效应,将传递至产业链的每一环,最终医院的每一次处方、药械使用,都会受到影响。 多省跟进,保险公司深度入场,飞检“绩效”不断被强调 需求端的爆发,来自上述国家医保局印发的行动计划文件。 文件要求,国家飞检每年覆盖所有省份、5年覆盖所有地级市;省级飞检每年覆盖全省地市、5年覆盖所有县;原则上“十五五”期间,实现全国所有定点医药机构现场检查全覆盖。 文件发布后,各省不断加码检查任务,外包成为大趋势。 多家招聘网站上出现了“医保飞检专员”、“医疗稽核”的兼职新岗位,日薪500~1000 元不等。 外包的工作任务包括执行飞检项目的现场医疗稽核任务、开展病例与费用专项检查、针对发现的异常医疗费用和违规操作撰写专项报告等。应聘者需要熟悉DRG/DIP付费政策,熟悉医保“三目”,有执业医师、执业药师、护士资格证或者中级以上卫生技术职称的优先。 发布招聘信息的,大多是第三方软件、咨询类服务公司。这类公司正积极承接地方医保局的招标项目。 例如,湖南以189.52万元的预算、竞争性磋商的方式购买省级飞检第三方服务,湖南泰阳科技以188.55万元成交。 四川的省级项目预算389.96万元、分3个包,采购品目为“审计服务”,首轮之后经历了二次招标。 云南则对2026—2028年度的第三方服务采购项目实行"一采三年、合同一年一签”;其中第2包年度预算及最高限价为157.998万元。资格条款明文允许商业保险公司、会计师事务所依法设立的直属分支机构投标。 保险公司的深 度入场,是今年 最明显的变化。 例如,8月4日,河南省医保局2026年度医保基金飞检第三方服务项目公布中标结果:18个统筹区划成6个包,预算898万元,4个包归了保险公司——中国人寿河南省分公司、人保健康河南分公司各中两包。 江西的多标段项目中,D包60万元由人保财险江西省分公司中标。 而这些公司中的多数,同时也是大病保险的承办方——左手经办合作,右手参与检查。 《医疗保障基金飞行检查管理暂行办法》的第五条,明确了第三方参与飞检的依据:医疗保障行政部门“可以聘请符合条件的信息技术服务机构、会计师事务所、商业保险机构等第三方机构和专业人员协助开展飞行检查”。 对于第三方公司而言,付费结构大多以固定收益为主,包含线下和线上飞检任务。 第三方公司的医保飞检业务负责人周明(化名)表示,“ 大部分属于固定收益,市级的飞检外包任务大多70~80万一年,根据提供多少次随同飞检的服务、有没有专家和信息化人员参与等情况浮动。绩效结构是当地医保局和第三方协商进行的。 ” 不过,陕西省医保局早在四年前,就以省级规范性文件明文规定按追回金额付绩效。2022年印发的试行版明确,“支付标准实行动态管理”。 其中,飞检绩效的具体标准按医院等级分为三档。 一级及以下机构,基本服务费按2天、4人核算,共3200元,追缴超过50万元的部分按5%计提;二级医院按4天、8人核算,基本服务费12800元,起提线100万元;三级医院按6天、10人核算24000元,起提线300万元——三档绩效奖励均按5%计提,单家机构封顶30万元。基本服务费按人均日薪酬400元核算。 也就是说,查一家三级医院,基本服务费不到3万元;若最终认定追回1000万元,绩效奖励拿满封顶的30万元——最高绩效奖励相当于基本服务费的12.5倍。一级及以下机构追缴超50万元即可起提。这意味着,即便是查基层小机构,也会有“提成”的可能。 医库软件董事长涂宏钢认为,“用技术来追缴,又有利益驱动,引入社会化力量可以提升飞检

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