那个被维修机构连续打上 0分 的AirPods，这次终于拿到了一点分数。 据iFixit的拆解视频显示，第五代AirPods的耳机部分，现在居然可以在不彻底破坏外壳的情况下更换电池了。虽然只是从0分变成了 2分 ，但对于一款长期被归为"一次性电子产品"的设备来说，这已经算是一个不小的转向。 从"拆开就废"到"加热能开" 过去几代AirPods的拆解过程，基本等同于一场小型破坏行动。电池一旦老化，用户能做的只有把整副耳机丢进电子垃圾堆。iFixit给每一代产品打出的0/10可维修性评分，说的就是这件事。 而这一代不一样了。根据拆解视频，只要给耳机施加一点温和的加热，原本用胶水粘合的外壳就能干净地分离。里面藏着的，是一颗带插座的纽扣电池。 这意味着电池更换在理论上变得可行——不需要把整个耳机碾碎，也不需要动用工业级工具。 但有个小陷阱：左右耳不通用 拆解过程中发现了一个细节：左右两只耳机内部插座的 极性是相反的 。这个发现来自一次快速的互换测试——把电池从一边换到另一边之后，问题才暴露出来。 换句话说，即便你成功打开了耳机，也不能随手把电池对调使用。这个设计上的小差异，让"自己动手换电池"这件事多了一道需要留意的门槛。 充电盒还是老样子 耳机部分有了进步，但充电盒没有跟上。 根据拆解结果，充电盒的电池依然被塑料外壳牢牢封住，想要接触到它，仍然需要对塑料进行物理破坏。也就是说，耳机能修了，盒子还是修不了。 正因为如此，iFixit最终给这一代AirPods打出了 2/10 的评分。放在别的产品上，这个分数依然低得可怜；但放在AirPods的评分历史上，这已经算是相当宽容的评价了——毕竟上一代第三代AirPods，曾让iFixit非常恼火。 2分背后，是一个没解决的问题 不可拆卸电池这件事，本质上仍然存在。 更值得留意的是，欧盟原本有望解决这个问题的相关新规，目前已经被稀释。这意味着，靠法规倒逼厂商做出彻底改变的那条路，暂时没有走通。 所以iFixit给出的结论也很直接：如果可维修性、或者哪怕只是"能不能换电池"这件事对你很重要，那AirPods大概率不适合你。 从0分到2分，方向是对的。但这一步，迈得实在不算大。 特别